Специфика международных перевозок грузов автотранспортом из России

В ситуациях, когда для ведения бизнеса требуются международные перевозки грузов автотранспортом из России, трудно не растеряться. Они остаются одним из наиболее рентабельных, потому и востребованных типов, однако нуждаются в четком документальном оформлении.

Юридическое сопровождение процесса

Учитываются нормы международного и частного права, а также действующее законодательство России, ведь начинает свой путь груз здесь. Главный документ для международных перевозок автотранспортом — накладная CMR. Форматы ее могут различаться в зависимости от конкретной страны, но присутствие является обязательным. Накладная подтверждает наличие договора между участниками внешнеэкономической деятельности. В содержании отражаются базовые сведения о товаре, информация о получателе, отправителе и стороне, осуществляющей перевозку, а также ее сроки. Помимо CMR для перевозок автотранспортом из России требуются:

• Packing List с информацией о грузе и его упаковке.
• Invoice с описанием товаров и стоимости.
• Zezwolenie — разрешение для однократной транспортировки между государствами, не относящимися к ЕС.
• Сертификат на продукцию, по которому определяется ее таможенная стоимость.
• МДП-книжка. Это документ, действующий на территории 57 стран-участниц на основе Конвенции TIR. При ее наличии можно перевозить упакованные и опечатанные конвейеры без вскрытия.

Какие требования предъявляются к грузоперевозчику

Деятельность по международным перевозкам автотранспортом из России регламентируется. Для логистических компаний, предлагающих свои услуги в данной сфере, нужен допуск по форме, обозначенной Министерством транспорта. Карточка, подтверждающая его наличие, выдается на основании заявления, рассматриваемого надзорными органами в течение месяца. Срок действия допуска может варьироваться от года до пяти лет.

Заниматься ли международными перевозками грузов из России самостоятельно или доверить логистическим компаниям — решать каждому предпринимателю самостоятельно. Но для этого надо быть участником ВЭД, одного ИП недостаточно. Во многом на ход влияет величина партии: если она маленькая, то процесс экономически невыгоден. Тогда как с услугами экспедиторов можно отправить партию любого размера в составе соборных грузов.Также важно понимать, что свой пакет документации будет требоваться не только для отправки продукции, но и прохождения ею таможни, которая может быть не одной, в зависимости от маршрута. А у каждой страны, если это только не участник Таможенного союза, свои требования к экспортерам. У логистических фирм благодаря отлаженной схеме работы процесс оформления существенно упрощается, что ускоряет сроки поставки.